A História Dos Hotrods (Old Cars)

No Brasil existem vários adeptos do hobby espalhados pelo país. Os entusiastas estão buscando uma regulamentação oficial para o hobby. Hoje o código de transito faz referencia a Carros Antigos originais que não abrange todas as categorias de autos antigos existentes no Brasil. Hoje de acordo com a resolução nº 25 do Contran que dispõe sobre modificações de veículos, passa a existir o veículo denominado " VEÍCULO MODIFICADO ".

A fim de buscar a legalização do hobby, inicialmente foi pensado em fazer um mega evento em Brasília para divulgar a imagem dos Hot / Street Rods e de seus proprietários no Brasil. Mas devido a pouca divulgação, associada a falta de conhecimento do objetivo do evento pelos próprios proprietários, o evento acabou não sendo realizado. Sendo marcado novamente para 2002.

Entusiastas idealizam O Dia Nacional Hot/Street Rod

Desde julho de 1999 a Home Page do Hot2000 esta a disposição para sugestões e críticas, apesar de ter muitas visitas, apenas alguns internautas deixaram sua mensagem. Em uma destas mensagens, estava a sugestão de se fazer o Dia Nacional Hot/Street Rod.

A idéia é que nas principais cidades do país que possuam concentração de Hot / Street Rods seja promovido um encontro simultâneo e que seja divulgado para população e autoridades, assim como a imprensa. Os proprietários esperam que um evento deste tipo leve grande parte da população a um conceito de hobby para os Hot/Street Rods, pretendendo assim conseguir novos adeptos.

O custo de um Hot depende de vários fatores, exemplos:
O Modelo escolhido: Quanto menor for o carro, o numero de portas, quantidade de detalhes, mais barato será.
O Estado do Carro escolhido: Quanto mais conservado melhor, uma economia na hora de comprar o carro pode gerar um grande gasto na reforma.

Como construir um Hot Rod?

Antes de mais nada, procure ler o máximo sobre o assunto, participar de encontros. Assim você poderá decidir o modelo que você realmente deseja construir. Nunca compre um carro somente levando em conta a oportunidade. Hoje carro antigo não é um investimento, por isso você tem que estar certo do que você quer.

Como comprar um Hot Rod pronto?

Para que fazer um Hot ? Se podemos comprar um prontinho e pela metade do preço.
Parece simples, mas não é !
Quando você comprar um Hot pronto ele esta personalizado de acordo com o gosto do proprietário que o construiu, dificilmente seu gosto vai bater em 100% com o antigo proprietário, ai começa os gastos.
Outro ponto que pode comprometer toda estrutura do Hot, é como foi feita as adaptações mecânicas, uma suspensão mal adaptada pode significar um carro que nunca dará alinhamento.
Por isso é necessário fazer um exame de toda a estrutura do Hot além de um teste drive em todas as situações possíveis.

Quem deve possuir um Hot Rod

- Quem é apaixonado por Carros, mecânica e velocidade
- Quem sabe valorizar cada detalhe de um carro antigo
- Quem gosta de andar na frente de carro novo
- Quem prefere ele mesmo fazer os serviços no carro
- Quem curte viajar para encontros de Antigos
- Quem participa dos encontro promovidos pela turma
- Quem gosta de fazer amigos
- Quem sabe o que é bom

Porque possuir um Hot Rod

- Porque é um exemplar único
- Porque é um carro personalizado
- Porque possui alto desempenho
- Porque são Bonitos
- Porque são confiáveis
- Porque so tendo um para explicar

Dez Mandamentos do proprietário de um Hot Rod

1. Nunca preferir andar em carro atual e deixar seu Hot na garagem
2. Andar com seu Hot sempre limpo e reluzente
3. Nunca deixar um carro 1000cc ultrapassar seu Hot
4. Cuidar pessoalmente do seu Hot, nunca coloque na mão de qualquer um
5. Participar dos eventos, encontros, passeios junto com a turma
6. Nunca deixem falar mau de seu Hot Rod
7. Nunca diga que seu Hot ficou pronto
8. Não trocar seu Hot por uma partida de futebol
9. Não abandonar um Hot para construir outro
10. Não vender seu Hot Rod por preço algum

Voltar